继秦PLUS、汉、唐相继推出冠军版车型后，5月10日，比亚迪海豹冠军版也正式上市。新车共推出5款车型，指导价18.98-27.98万元，相比此前入门版本起售价降低2.3万。

除此之外，比亚迪官方还推出一系列购车优惠政策，详见下图。

(资料图片)

作为改款，比亚迪海豹冠军版在设计方面延续此前车型的风格，整车姿态流畅动感，短前后悬+长轴距，搭配低重心车身设计，运动感十足，符合当下年轻消费群体的审美喜好新车将提供北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰四种车身颜色，同时提供风卷草绿和迷迭灰作为选装颜色。

车身尺寸方面，比亚迪海豹冠军版长宽高分别为4800×31875×1460mm，轴距更是达到了2920mm。得益于e平台3.0的加持，海豹拥有优于同尺寸燃油车的车内空间表现。

内饰设计同样与老款车型无异，新车一大亮点在于将650km四驱性能版的内饰升级为此前的运动套件版内饰，战斗气息十足而在配色方面，海豹冠军版提供陶玛斯黑盒蓬托斯黑（650km性能版专属）两种，以进一步提升新车的运动属性。

配置方面，以主销车型550km尊贵型为例，海豹冠军版新增真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托等配置；650km四驱性能版将标配光感天幕、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌轮胎、19寸五辐双叉轮圈等配置，满足用户的日常用车需求。

动力方面，海豹冠军版将提供多种动力版本，其中550km精英型和550km尊贵型配备后置电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，7.5秒破百；700km尊贵型后电机最大功率170kW，最大扭矩330N·m，7.2秒破百；700km性能版后置电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，5.9秒破百；650km四驱性能版采用前后双电机布局，综合功率390kW，综合扭矩670N·m，百公里加速仅需3.8秒。

竞品车型蔚来ET5

小鹏P7i

零跑C01

编辑点评面对当下内卷成风的新能源市场，即便是新能源“一哥”比亚迪也难以抵住压力，通过优化配置车型的方式提升性价比作为一台面向年轻消费群体的纯电运动B级车，海豹在方方面面的表现都还算不错，再加上此这次起售价直降2.3万，可以说极大地增强了新车的吸引力。

至于新车在推出新版本后对于市场的影响有多大，让我们拭目以待